Prednosti kupnje rabljenog vozila - Auto Market
Vozila za samo-vožnju dovest će vozača da bude suvišna, ali mnogo prije toga, pametniji automobili mogu ostaviti vozača razmišljanje o drugim stvarima.
Ford već proučava taj problem, anticipirajući evoluciju prema autonomnim automobilima koji trebat će puno dulje od projekata koje vam Google može predložiti. Za sada, vozač je još uvijek zadužen - uz pomoć.
"I dalje imamo model usredotočen na vozača. Još uvijek mislimo da vozač mora biti angažiran ", rekao je Don Butler, izvršni potpredsjednik Fordova povezanog vozila i usluga. Vozači i putnici "su udobniji" kada imaju neku kontrolu nad vozilom, rekao je tijekom sjednice u GigaOm Strukturi Connect u San Franciscu.
Ford smatra kako će autonomni automobili biti pravi, ali za sada je dodana automatska pomoć jedna značajka na vrijeme. Na primjer, čini vozila koja se mogu parkirati, a to može zadržati vozače da se spuštaju u sljedeću traku.
Postoje tehnološki, regulatorni i društveni izazovi za stvaranje potpuno autonomnih automobila stvarnosti, rekao je Butler u intervjuu. > Automobili možda nisu spremni voziti se na svim područjima iu svim vremenskim uvjetima, rekao je. Manje strukturirano okruženje izvan gradova može biti više izazov, na primjer. Neke vlade možda neće biti spremne rješavati implikacije reguliranja autonomnih automobila. I većina potrošača još ne vjeruje da njihovi automobili sigurno voze, rekao je Butler. Stavljajući vozilo na puno radno vrijeme čak i postavlja etička pitanja, kao što je ono što je najmanje štetno kad je sudar neizbježan.
Umjesto izgradnje potpuno samostalnih automobila, Ford planira postupno dodavanje više tehnologije za pomoć vozačima. Primjeri dostupni sada uključuju automatsko paralelno parkiranje i "pomoć u traci", koja otkriva ako automobil napušta traku i upozorava vozača kroz zvuk ili vibracije. Kao i drugi proizvođači automobila, Ford također nudi prilagodljivu tempomat koji sprječava preblizu automobila ispred i naprijed upozorenje o sudaru.
Buduće automatske značajke mogu uključivati podatke "crowdsourcing" od mnogih automobila na istom području. Na primjer, ako se kotači jednog automobila klize po snijegu ili ledu na dionici, mogli bi to podijeliti tako da se druga vozila mogu automatski prilagoditi uvjetima, rekao je Butler.
No, kreće se postupno do automobila koji se voze, podiže još jedan problem : Kako napraviti vozače obratiti pozornost kad im je manje učiniti.
Ford istražuje taj problem, rekao je Butler. Kao što su dodane značajke kao što su pomoć s trakom i parkiranje automobila, tvrtka pokušava osigurati da vozači razumiju svoja ograničenja. A Ford gleda na pitanja kao što je kognitivno opterećenje ili broj zadataka koje mozak vozača moze riješiti istodobno.
Rani primjer osiguranja da vozači obracaju pažnju je otkrivanje pospanosti, rekao je Butler. Lane-assist je svoj oblik otkrivanja pospanosti, koristeći samu vožnju kako bi se utvrdilo je li motorist drijemanje. Auto industrija razvija druge tehnike, uključujući kamere u automobilu koje gledaju vozačeve kapke i sigurnosne pojaseve koji osjete disanje i brzinu otkucaja srca.
Ford želi održati vozače upozorenja na dugoj cesti do autonomnih automobila
Automatizacija će postupno olakšati vožnju, ali vozači će imati
Toyota financira AI istraživanje za izgradnju autonomnih automobila
Toyota partnerstva sa Sveučilištem Stanford i Tehnološkim institutom iz Massachusettsa za istraživanje umjetne inteligencije i robotike, rada oni kažu da će dovesti do autonomnih automobila.
Kalifornija otvara put javnoj uporabi autonomnih automobila
Kalifornija objavila prve svjetske propise koji se bave rutinskom uporabom autonomnih automobila na gradskim ulicama - veliki korak prema danu kada su računala, a ne ljudi, zaduženi za automobile.
