Konačno! O vremenu je da razmotrimo smjernice za napade FAA-e

Jeste li znali da ako uključite mobitel tijekom polijetanja ili slijetanja na komercijalni zrakoplovni let, motori će spontano sagorjeti i zrakoplov će pasti s neba poput cigla? Ne? Pa, to je zato što sam upravo to napravio. Međutim, slično laž je već godinama diktirao politiku FAA gadgeta i jednako je frustrirajuće.

MythBusters je 2006. dokazao da vaši bežični uređaji zapravo ne ometaju instrumente u zrakoplovu.

Dakle, tip koji je podigao slušalicu, znao je da će vaš mobilni telefon ili neki drugi elektronički gadget ometati instrumente aviona. časopis John Grisham roman u precijenjenoj zračnoj pokroviteljskoj dućanu slobodan je čitati s kotača do kotača prema dolje. Ali, ako imate taj isti roman koji ste preuzeli na svoj Kindle, iPad ili neki drugi uređaj, zabranjeno je čitati dok zrakoplov ne dosegne 10.000 stopa - i morate ga zatvoriti kada se zrakoplov ponovno spusti za 10.000 stopa tijekom slijetanja .

Međutim, politika FAA-e se sada preispituje i može se revidirati kako bi bila laganija. Dopuštanje uporabi elektroničkih uređaja tijekom polijetanja i slijetanja omogućilo bi ljudima da budu puno produktivnije - osobito na kraćim letovima, gdje se čini da je cijeli put uspon i silazak, s vrlo malo vremena na krstarenju nadmorske visine.

Postoji par muškaraca koji su stručnjaci kada se radi o mitovima čije mišljenje vjerujem - MythBusters, Jamie Hyneman i Adam Savage. MythBustersova ekipa je ovu tvrdnju stavila na test i dokazala da to jednostavno nije istina, prije više od 6 godina. Što su mitzbusteri pronašli je pokušaj korištenja mobitela tijekom leta od 600 milja na sat na 30 000 stopa wreaks pustoš na sustavu staničnog tornja na tlu. Na toj brzini i nadmorskoj visini poziv se pokušava istovremeno odbaciti od mnogih staničnih tornjeva, zbog čega je FCC zabranio mobilne veze u letu - a ne FAA - i zašto mobilni telefon za glasovne pozive još uvijek nije otvoren za raspravu.

Ali, čak i ako prihvatimo da različiti signali koji se emitiraju iz naših elektroničkih uređaja mogu uzrokovati problem, oni su izumili ovu stvar koja se zvala Airplane Mode davno. Polaznici zrakoplova željeli bi reći da se svi uređaji moraju potpuno isključiti i da je način rada u zrakoplovu neprihvatljiv. No, cijela točka zrakoplovnog moda je doslovno isključiti sve bežične komunikacije koje bi na bilo koji način mogle ometati zrakoplov (ako bi to bilo točno za početak) kako bi se omogućilo sigurno korištenje leta.

Dakle, ako tip koji sjedi pored mene čita taj precijenjen Grisham meki papir i čitam istu knjigu na svom ipadu s načinom rada aviona, ima li kakvih razlika u zrakoplovu ili posadi leta? Ne. I, to je razlog zašto FAA konačno preispituje zastarjela pravila. Stvarni problem s kojim će FAA, zrakoplovni prijevoznici i posade leta morati boriti s tim je, međutim, da su mnogi ljudi tehnički nesposobni. Možda ne znaju kako omogućiti način rada u zrakoplovu. Mogli bi smatrati da su onemogućili bežične komunikacije kad nisu. Teret ne može biti na pratilima leta da ode s mjesta na sjedalo i pokaže ljudima kako rade uređaji i kako ih pravilno upotrebljavaju.

Ali, zahvaljujući MythBustersu znamo da to zaista nije problem osim ako ne pokušavate pozvati svoju mamu da joj kaže da ćete uskoro stići. Dakle, ubrzavamo ovaj postupak pregleda FAA-a i dobijemo neko razumno pravilo gadgeta.