Kako autonomno kočenje u automobilu može spasiti živote

U starim danima, aktivnu sigurnost pružio je konj kojeg ste jahali. Svaka opasnost koju je jahač propustio uočio bi konjski radarski sustav i oboje bi se zaustavili.

Trebalo je neko vrijeme, ali ova funkcija automatskog kočenja sada je dostupna na sve većem broju automobila, a ne samo na otmjene. Naručite novi Ford Focus s opcijskim paketom pomoći vozaču, a isporučuje se s glomaznom grupom plastike ispred retrovizora koji skriva laser. To neprestano skenira cestu naprijed i ako špijunira zaustavljeni automobil koji nije, poslat će vam brzo upozorenje da pritisnete kočnicu i zaustavit ćete se.

Uređaj Focus je jedan od jednostavnijih oblika onoga što nas potiče da nazovemo AEB, ili autonomno kočenje u nuždi, a to je sljedeća velika stvar u sigurnosti automobila.

"Predviđamo da će ići preko ESC-a," kaže Colin Grover, projektni inženjer u istraživačkom centru za automobilsku industriju Thatcham, koji je već uvelike utjecao na podizanje profila ESC-a, odnosno elektronske kontrole stabilnosti. koja će postati obvezna za sve nove automobile koji se prodaju u Europi.

Sada Thatcham primjenjuje isti strogi program testiranja i ocjenjivanja na autonomno kočenje, a vi se ne bi kladili da će i ubuduće biti zakonski uvjet za sve automobile.

U studijama koje su provedene s Loughborough Sveučilištem o potencijalnim dobrobitima, Thatcham je izračunao da ako se svaki automobil opremi, 64 smrtna slučaja i 650 ozbiljnih ozljeda može se spriječiti svake godine u Velikoj Britaniji, s 2.700 manje žrtava pješaka. Jer, kao i uočavanje automobila, sustavi se sada obučavaju da identificiraju ljude na cesti.

„Ljudi su prilično jedinstveni u svom obliku. Imamo okruglu glavu na vrhu kvadratnog tijela - prilično je lako prepoznati - kaže Grover.